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欧盟近四分之三的货物进口重量通过海运抵达

2025年,欧盟自非欧盟国家进口货物按重量计有73.3%经海运抵达,按价值计却只有一半。空运恰好相反:重量少,却占进口价值的五分之一。

2016年10月,鹿特丹港集装箱码头的一艘集装箱船。资料照片。
2016年10月,鹿特丹港集装箱码头的一艘集装箱船。资料照片。 · Guilhem Vellut / Wikimedia Commons · CC BY 2.0 · 摄影 · 已调整尺寸,展示时有裁剪

欧盟统计局为纪念世界海事日于9月24日发布的数据显示,2025年欧盟经海运从非欧盟国家进口货物11亿吨,价值12700亿欧元;经海运出口货物5亿吨,价值10690亿欧元。

船运重量,飞机运价值

按重量计,海运占进口的73.3%和出口的72.6%;按价值计占比较小,分别为50.2%和40.4%。

空运则恰好相反。按重量计,仅0.3%的进口和2.9%的出口经空运,但其价值分别占进口总值的20.7%和出口总值的29.1%。公路运输按价值计的占比(进口19.5%、出口24.9%)也高于按重量计(6.0%和17.4%)。铁路则相反:按重量计为2.6%和2.9%,按价值计为1.2%和1.3%。

对匈牙利的意义

匈牙利没有海港,海运货物通常从其他成员国的港口经铁路或公路运抵。因此,欧洲主要港口的运营中断和海运运价变化,也可能影响匈牙利的供应链和价格。

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